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KBK轨道运行异常响声如何解决

    kbk轨道的非常多故障(fault),例如控制(control)电器、马达或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置(position )及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特性,确定发出响声位置,寻找和检修故障.

   
  1、KBK轨道马达发出异常噪声,应立即停机,巡查电机是否单相运转,或轴承(bearing)损坏、联轴器(Coupling)轴心不正及"扫膛"等故障(fault),这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置(position )及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律(rhythmical)忽强忽弱的"嗡嗡"声,而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"声,而联轴器(Coupling)轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的"嗡嗡"声,并不时伴随着尖锐(物体的末端锋利)刺耳的声音,总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理(chǔ lǐ)时,禁止使用葫芦.
   
  2、异常噪声发生在控制(control)回路上,发出"哼"的噪声,一般是接触器(contactor)出现了故障(fault),应对故障接触器进行检修,没有办法检修时必须更换,处理(chǔ lǐ)后,噪声自行消除.
   
  3、KBK轨道异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(fault),这时应停机巡查,首先确定减速器的减速箱或轴承(bearing)在使用前是否加了润滑油(Lubricating oil),使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的"嗡嗡"声,还会过度磨损(零部件失效的一种基本类型)或损坏齿轮(Gear)及轴承.
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